2013年9月30日月曜日

SPEED AND CUSTOM SHOW 2013 #2


みなさまごきげんよう。

 9台中5台がNOVA!

そんなNOVAたちをハァハァしながら見ていきましょう。


アイボリー。

そしてSS!

上品だなぁ。


フードの中までこのコンディション。


腰と尻のラインがいいね。

ボディ同色のホイールにハブキャップ。



こっちは少し非行にはしり始めて・・・・・


ラリーホイールを履いちゃったりする。

男子で言うと赤い靴下を履き始めたくらいだな。


そしてワルになる。


もうコームを手放せない!


このフェンダーの肩のラインは何故かいつも気にして見てる。



スッピンの娘も居ます。


華を添えてますね。うん。



そしてこのくらいになると、もう大好き!


水色にオレンジ、白、黒。

こういう色のとり合わせもいいな。


ホイールハウスが・・・そして補強!


綺麗なライン。

ここらへんは、ヘベレケなレストア車なんかだとダルダルに崩れてる部分。


このホイール好きだなぁ。



相変わらずな文章を写真の下にくっつけてアップロードしてるけれど。

こういう年代の車両をここまでもってくるのに(場所じゃないよ)、

一体どれだけの仕事が必要だろうか。


こうやって「普通」に仕上げられてるっていうことの裏側。


そんなことを透かし見る。


それはちょっと考えれば誰にでもわかることだけれど、


時としてそのほんのちょっとを誰もが忘れてしまったりする。



だから写真を撮ってるっていうのもあるな。



さぁマダマダ続きマス。









SPEED AND CUSTOM SHOW 2013 #1


それでは不審者写真のはじまり!

撮っていった順でいきますよ。

この時間帯は周囲の窓から光が入ってきて、逆光気味になる。

照明が入ったときとはまた違った空気があるから、ここは生ナマしくいくぜ!




オレンジのカマロ。

オレンジだからじゃないけれど、9台も車両を持ち込んでこられたオレンジカウンティさん。



もうこの窓の上がり具合と尻の垂れ具合がタマランでしょう。


ごっつい補強が入ってる。




こちらは「ム」スタング。

これはナニが何でもムスタング。

もう艶消しがワルすぎて思わず謝ってしまいそうであります。


ホイールもかっこいいの。

こういうフロントのオバフェンからの引っ込み具合は絶対要チェック。

これは大事なさじ加減なのである(コウバ長比)。


そしてリアはこのくらいギリギリにばちばちに。


あああ・・・・・・・いい。

ワルい。

バイナルトップがこれまたイカしすぎてイカされそうです。



こっちは爽やかだけれど、やたらと速そうなベルエア。


シャキッとしたボディにシャキッとしたホイール。

トランクリッドなんてボディに合わせて反り返ってる。


これだけ仕上げるのはホントに大変だろうなぁ。


スピード感がある!


スピードは永遠の憧れ・・・・・・



カッコいいバイクやくるまも憧れよ!



お次はNOVA特集でございます。



それでは!


SPEED AND CUSTOM SHOW 2013 #0.5


皆様ごきげんよう!

NAGOYA SPEED AND CUSTOM SHOW

スマホとか持ち歩けるネット環境が無いから出遅れてる感があるけれど

リアルタイムじゃないリアルをお届けいたしますコウバ長です。


今回はトラックを貸していただいて、夜中に積み込み。

とは言っても黒田屋さんと河田サンが殆ど準備を。

深謝でございます。

アタクシは細心の注意をはらって運ぶのみ!

それにしても贅沢な並びだなぁ。


アーリーとナックルが両隣に居ると、よくわかるね。




今回の助手席のお友達は、ガイコツと蛇と相変わらず無口なシート君。

しかし横浜の時からシート君が一人増えました。

嬉しいです。

その下で布に包まってるのは・・・・・・・



この人。

14吋カル鉄君です。

よろしくね。



窓際には鶴も居るし、一人でも全然楽しいね!

去年が台風でやられちゃったから、もうこの青空を見てるだけでワクワクしてくる。



未完成にも満たないカッコわるいバイクを持っていくことになっちゃったけど。

それはそれで悔しい思いをしたらいい。

今回はしっかり考えて時間もかけて写真を撮ったはずなのに、

帰ってきてチェックしたら随分ブレがあったりして自分に非常にガッカリしている。


それでも思ったように撮れてる写真もあるから、楽しんで頂けましたら幸いでございます。




お手伝い頂きました皆様



当日ブースに来て頂いた皆様



反骨Tシャツや復興支援缶バッチ募金にご協力頂いた皆様



ありがとうございました。



カッコいいバイクで返さなきゃね。




さてさてモグラ生活を再開しつつ、いつもの写真にいってみよう!




すぐに#1をアップするよ!



それではひとまずごきげんよう♪








2013年9月29日日曜日

SPEED AND CUSTOM SHOW 2013 #0


みなさまごきげんよう!

さぁ、本日はいよいよ


開幕!

会場でお会いしましょう。


2013年9月26日木曜日

今日はこのくらいでカンベン・・・してください。


みなさんこんにちは。

今日は悪あがきというか、昨日どうしても気になって仕方なかった部分を直す!


未完成バイクのくせにナニをこだわってるのかって?

礼儀にこだわってるんです。



仮とはいえ1Gで沈み込みすぎていたショックを換えてチェーンもつける。

これで4~5ミリ、車体の折れた感じが薄らいだ。



ココらへんの関係を直したっていうことなんだけど。

ちなみに883Cの純正ショック。フルボトムしても大丈夫デス。

まだ少し納得いかないので、バネを組み替えたり、いろいろやってみる必要はある。



そして排気管をきちんと取り付けたり


ほんの僅かに前が垂れてた底の部分を修正。

これも後ろの車高と同じでまだ詰める余地があるのだけれど、それは今じゃない。


搬入日前日まで寝ずにやろうかとも思ったのだけれど、

それで当日写真がちゃんと撮れないじゃぁ意味が無いから。


明日は車両の運送の段取りとかもあるので作業としては悔しいけどここまで。




ほら、まだちょっとタンクの下の方の先っちょがおかしいだろ?(犬風)

39フォークがついてるせいで、リアが長く見えちゃう。

こんな状態だから、物販ブースにひっそりと置いておきます。



このくらいの角度から見てください・・・・・

間違っても前から見ちゃダメ!ぜったい!




ん。

まぁ目立つバイクでもないからそんな心配は要らないかw


とにかく今年の名古屋は去年の復讐でもある。


集中して写真撮りたいと思いマス。



反骨Tシャツと反骨バッジもよろしくお願いいたします♪



それではみなさんごきげんよう!









2013年9月25日水曜日

とりあえずコウバチョッパー


みなさんこんにちは。

コウバチョッパー(半角)

かなり久しぶりに、自立できるようになりました。

転がって移動できるようにするとなると、現状では39mmのフォークで組むしかない。


ひとつのことを決めるのに

何かをひとつ形にするのに

もたもたもたもたしてる。



ここから


ずいぶん変わった。

リアショックは換えて持っていきます。

あと5ミリはリアが上がっていいと思う。


これがコウバチョッパーの「今」

イイワケはできない。


フロントが明らかにおかしい。

あと、タンクの底の一部の寸法をほんの僅かにミスってる。

これは直しとこう。



それでも愛せるカタチになってきてる。

そのためにやってきた。


33ナローを組むと思うとわくわくしてくるし、

モグラみたいな毎日の作業で、そのわくわく感だけが依りどころでもある。




もっとよくなるよ!





フロントが幅広で太くてカッコわるくて

ここまでしか到達できなくて悔しい気持ちもあるんだけど



その反面でわくわくドキドキしてる。


だれか一緒にわくわくしておくれ!


わくわくしに行きましょう。


SPEED AND CUSTOM SHOWでお待ちしております。