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2015年7月1日水曜日

Street Car Nationals 2015 SUZUKA #FINAL





おお♪サムライ仕様ですね♪♪♪

サムライ仕様はお手軽にできる部分とそうでない部分があって、本気度がよくわかります。

まぁ北米純正塗色というだけでかなり本気なんですがw


ボンネットは勿論交換。

バンボディだから前期グリル。

この時点で本気度高いですね♪


本来は段つき樹脂フェンダー。

アタシのもそっちに換えたい。


給油キャップも抜かりなくやってますね♪


サムライ仕様もニワカが多いからなぁ。


アンテナまで左ハンドルの位置に移設してある。

細かいところではカリフォルニアプレートも新しい筆記体じゃなくて’80sのもの。

好きですねぇ♪


この年代のキャディラックもどーんと落として綺麗にするとカッコ好いなぁ♪


キャラクシーも素敵。


いつものボンネビル。

相変わらずカッコええなぁ♪


もう何年になるのかな・・・・・



本部前のこの車列はアワードカー達。

シェベルSSだなぁ♪


プロツーリング。


落ち着いた仕上げのリビエラ。


このくらいの年式になるとワルすぎてたまりませんね♪


なんとクジラワゴン。

メッキをブラックアウトというかガンメタで塗ってあるけど、

特にワゴンボディだとコレが効いてますね♪


このガンメタ塗装がなければあまり似合わない色に変えただけのクジラになっていたと思うなぁ。



このダッヂも好いなぁ。


激チョップだけどボディラインをすごく綺麗に纏め上げてる。

ちなみにこの車列の先頭は、あの渋いデュースでした♪



そんなこんなでSHOWも閉幕・・・・


来年はバイクで来るかなぁ。

今年はクラッチの不具合でぎりぎりアウト・・・・


SCNはCAR SHOWとBBQという催し。

BBQとなると内輪でワイワイ感が強くて中々立ち入ろうとは思えないけれど・・・・

成功している秘訣はなんと言っても前面にCAR SHOWがある事だと思うなぁ。

仲間でBBQしてワイワイやってるところに立ち入らせてもらってグルッと車を見れる。

オーナーに話も聞けたりする。



お客さんに家族連れが多いのも特徴的だなぁ。



クルマが人と人との距離を縮めるというか、間を取り持つ感じ。

何をしてても誰が来てもSHOW CARが前面にある。

これこそがこのイベントが長く続いて愛されている理由なんでしょうね♪



来年も楽しみです。






2015年6月29日月曜日

Street Car Nationals 2015 SUZUKA #18




USトヨタピックアップ。

向こうでも枯れきった車両が多いと思うんだけど、素晴らしく綺麗に仕上げてありますね。


こっちはD21ショートにまさかのパスファインダー2枚ドアボディ!!


フェンダーフレアももちろんそのまま・・・・・


テラノも2枚ドアをラインナップしてる初代のころは良かった。

フロント独立だけどリアが良く動いて意外と走る車だったなぁ。

この後どんどん肥大化して見た目も走りも悪くなってしまった・・・・・


80にサーフボディ。

あの頃のブームで売れに売れた車両が別の世界で生かされてる。


こっちも2枚ドアだなぁ♪

しかもレフトハンダー。


サーフ4枚。

サーフもオーバーフェンダーで太らされて散々やったけど・・・・・やっぱりナローが好いですね♪


おっとこっちは左ハンドル。

左ハンドルなだけじゃなくてボディもしっかりモノホン4Runnerなところがミソですね♪

コンフォータブルなボディを載せるのが最近のトレンドなのかなぁ。



北米620キングキャブ。


おぉおぉお!!プロシード!!!

ベビーターボにシェル載せルーバー切りにKMCホイールで懐かしのスタイル。

これは貴重な一台だなぁ♪


まぁなんのかんの言ってもブリハイが一番好きなんですが。


サラッとクリーンに仕上げてある。

ラバーアンテナにワイパーウィング、BOYDSのホイール・・・・・

この仕上げからしてあえての国内ベッドなんでしょうね。


USブリハイに4X4グリル。

エクストラもいいけどショートもまた好いなぁ♪



しかしご覧のとおりそろそろ蛍の光のお時間です。。







2015年6月27日土曜日

Street Car Nationals 2015 SUZUKA #17




32年型でもシボレーだとこうです。

デュースの黄金比とはまた違った、どこか気品のある佇まいですね♪


タイヤのハイトがいいなぁ。

ホワイトウォールを裏履きしてる。

ステアリングロッドは前取り回しのスーサイドアクスル。


ノンチョップのキャビンにコマーシャルグリル。

ドロップアイビームを前面に見せて綺麗にまとめてますね♪

これくらいアクスル位置の自由度が高いと振り幅がデカいなぁ。


グリルティースを入れないパターンはややハイテックな印象だけど・・・

トータルでやればこういうスタイルにもきっちりハマりますね♪


マーキュリーのボディワークとしてはかなり低いほうじゃないかなぁ。


かなり深いペイント。

メッキではなく塗りのライトリムがこの車両のキャラクターに合ってる。


このフォグ持ってたなぁ。


’37Chevy

クーペのワルさとはまた別なワルさのあるセダンボディ。


’39

この辺りはもうボディの仕上げからクリーンさ、小物類まで半端じゃないクオリティです。


’36プリムス。

もうプリムスは基本的に反則級のカッコ好さですね。



仕上げっぷりにどこかミニトラックの匂いがする3100。


アパッチは完全にワルいなぁ♪


おなじみのC10。

この高さから見るとキャビンの形が思っていたよりイイですね♪

見るときの高さって重要だなぁ。






2015年6月25日木曜日

Street Car Nationals 2015 SUZUKA #16





'38~'40のマーキュリー。

これは非常にカッコよろしなぁ♪


これは車高具合やプロポーションからして仕上がってくると恐ろしい車両になるな・・・・・

楽しみだなぁ(勝手な妄想



’59エドセル。

これも滅多にお目にかかれないレア車ですなぁ。



全力ボディドロップながら控えめなスーサイドアクスルで行き過ぎてないP/U。

このくらいの風情がええなぁ。


このエアクリーナーいいなぁ。


このグリルもいいなぁ。


このBombちっくなバイザーがとても効いてますね♪



白いイーグルマスク♪♪♪

トランザムのかなで一番好きなモデルだなぁ♪



このゴルフカブリオレも綺麗にされてる。

しかしリアの車高が尋常じゃないwww



’58いいなぁ・・・・・


こっちはかなり入念に仕上げられてる。


ちょっと付け睫毛。


’50sの良さと’60sの落ち着きを兼ね備えてるなぁ。


ワゴンも素敵だ♪♪♪


Gasserも似合いそうなボディですわね~~~