外装が見えていないということ。

皆様ごきげんよう。

毎度当たり前のことしか書かない＆最近なぜか標準語で記述するコウバ長でございます。

とにかく毎日ばらばらのスポーツスターを組み立てては分解して

見る！

エンジンを毎回積み降ろしするのは重くてしんどいのだけれど、

重くてしんどいから、フレーム単体で見るときよりもきちんと見れるようにする。

これまでモノコックフレームのカブを改造していたこと。

それはそれで難しい部分と、逆にラッキーだった部分もある。

フレーム＝外装

これが難しくもラッキーだった部分。

外装とフレームを渾然一体に考えて造ればよかった。

もちろん最終的には渾然一体なのだけれど、

普通のバイクは作っている段階では別々だから、ついついフレームばっかり見てたりする。

そうすると、これで良くなる筈なのに、どうしても辻褄が合わない！

っていう箇所が出てきてしまう。

駄目だった理由は、タイヤの頂点を基準にして考えてたっていうこと。

本当はそこに被るフェンダーの頂点を見ていないといけなかった。

そんなことに今更気がつく。

外装が見えていないっていうのはそういうことだと。

そういう部分を修正したら、寸法にして1インチも狂ってた！

外装が見えていないと、そういうことになる。

何を見てる？

何を見てきた？

何をしようとしてる？

どうしてそんなことをする？

カッコいいバイクに乗りたいだけだ。

良くなってきた。

でも最良ではない。

回り道をしている自分がもどかしい。

でもそれは自分のせいだ。

お前がつまらないのは、お前のせいだ。

外装が見えていないっていうことは、そういうことなんだ。

っていう、あたりまえのハナシをするハナシ。


ごきげんよう！