2017年6月30日金曜日

バイクがゆるむ。


みなさまごきげんよう♪


先頃、1号機が車検でした。

前回の車検から2年間走らせてきたわけですがその間、

キャブやマフラー変更、腰上ガスケット交換

チェーンやスプロケ交換にフロントエンド変更、ミッション故障と整備や調整は常でして


使用頻度としては銀行やコンビニ、ホームセンターへの買い物プラスお散歩と

おっちゃんのスーパーカブよりユルく日常使用しています。

手を入れていないわけではないのですが性格がズボラなせいか乗りっぱなし気味な1号機ですが

やっぱりそうやって付き合っているとバイクが弛んできますね。


ゆるむといっても何処かのネジが具体的に緩むとかではなく、弛む感じで

よく言えば馴染むって事なんですが、シャツの糊が落ちきってだらしなくのびる直前というか

バイクにも当然それがあると思いますしヘビーローテションであれば尚更ですね。


オイル交換もそうですがタイヤのエア圧規正はどうかとか、何処かの油は切れてないかとか。

ここはいつ手を入れたっけなみたいな、こういうのはバイクを拭いているとよくわかりますね。


走りで気付きにくい部分はサスやベアリング類でしょうか。

車検ということもあって気になっていた部分の修正や騙していた部分の戒めを行いまして


各部グリスアップや再組み立てに外装も綺麗にして、マフラーの煤を落としたり

そうしてやるとやっぱり走りがカキッと硬質になりますね。

プラシーボ効果も勿論ですが乗り手もバイクも再び糊が効いてパリッとするのは悪くありません。


いつも糊が効きすぎてパリパリというのも堅苦しすぎますし

ベロベロに弛んでしまうとそれも大変すぎますから

程々に弛んできた頃合いにピシッと糊を効かせてアイロンをかけてあげると

バイクも乗り手も少し張りが出て良いと思います♪

なんて

いつも油が染みてベロンベロンでビリビリのツナギを着ている私が言っても説得力ゼロですが

走って心の洗濯、いじってバイクも洗濯ってのも梅雨の過ごし方としてはオツかと思います。


んなヒマ無ぇんだよ!という方はクリーニングご用命承りますのでお気軽にご相談ください♪


それではみなさまごきげんよう!



2017年6月29日木曜日

SPEED AND CUSTOM SHOW 2017 #45

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このモデルAピックアップはクリーンかつバランス良くまとめてあって綺麗ですね♪


ピックアップモデルは非常にペッタンコになりますが。


直立したウィンドウではなくてVスクリーンにしてあるから、

ボディタブの形状と併せて流れのあるスタイリングになってる。


ボディタブに内張のようにベンチシートそしてシートパッド。


すごく手を入れてるけど上品でいいなぁ♪



とんでもなく低い!

車高はともかく全高がw


ストロンバーグ97を3連。


スクープもいい感じ。


エーデルのマニもいい味になってる。


シート前のフロアにマスターシリンダー。


ステアリングはクイックリリース。

ある意味必須の装備ですね。


激しいなぁ♪


このホイール好き。


セダンはスーサイドも似合いますね。






2017年6月27日火曜日

SPEED AND CUSTOM SHOW 2017 #44




ぺったんこスタイル。

この車両はグリルとライトの関係とか立ち姿が好みだなぁ。

沢山の車両を見続けていくと明確に好きな形とか手法がわかってきますが

好みも変化したり自分も進化したりするから見続けていく事ってのは結構重要な気がする。


目も肥えてくるだろうけれどもあんまりデブにはなりたくない。

萎えない心は忘れたくないですねぇ。


コマーシャルグリルに大きめヘッドライト。

こういうバランスをビシッとキメる人何やってもビシッとキメられる気がしますね。


素敵なオーナメント。


ロチェスター。


プラグコードの束ねが弾丸。


ボンバーシート。


鉄に囲まれた素敵すぎるインテリア。


ルーバー綺麗に入ってるなぁ。



前期グリルを高さ詰めずに装着。


低いなぁ。


すんごいブロワー。


こんなのがビュンビュン回って過給してると思うとゾクゾクしますね♪


高級ホイール。


昔はセダンボディがそれほど好きで無かったけれど、これもいいラインですねぇ。






2017年6月24日土曜日

SPEED AND CUSTOM SHOW 2017 #43




パラダイスロードさんは自動車を作ってる。

何事にもとらわれずにドリームカーを作ってるなんて素敵すぎますね♪


しかもファイアーウォールとかそこに被さるカウルパネル

フェンダーの取り付けとか。


ウインドゥもウェザーストリップがしっかり普通に取り付くように

物凄いメタルワークを施してますねぇ。


デタッチャブルトップにTバールーフ、ラウンドした窓そしてサイドにフィン。


インテリアも素敵♪


しかもバイクまで積めてしまう。


跳ね上げてバイクの後輪に首輪で留めるのか。

ヒンジノブはウインドシールドのノブかな。


床は木貼りでタイダウンフックも装備。

ちなみにNV350キャラバンって床面にフック無くて不便です。


サイコデリコ。

このバイク好きだなぁ♪


色は派手だけどシルエットはシンプル。

それでいて細部はきめ細かい造形が施されてる。


凝るところのキメ形がイイんでしょうね♪


らしもすごく出てるし。


完成した姿も楽しみですがプロセスもまた楽しみです♪






2017年6月22日木曜日

SPEED AND CUSTOM SHOW 2017 #42




とてもスムースですね♪


分割したバンパーにナンバーポケットを設けてるけど

バンパーとボディが元々別のものとして存在するところをこうやって繋げるのは難しい。

現代の車はバンパーとボディは混然一体ですが。


レイクパイプというかフェンダーから出したエキゾーストも同様。

コレだけ見てると派手なギミックだけれど、

グラマラスなリアフェンダーと合わせて考えると調和がとれてる。


勿論のことリアも同等に仕上げてある。

見切りのモール使いやフェードペイント含めて綺麗ですなぁ。


チョップトップの具合も素敵。

この辺は窓の形ひとつでもコケますね。


この流れる雲みたいなコンバーも好き。


この辺の年式はBOMBなイメージだけど、KUSTOMもキマりますね♪


こちらのマーキュリーもいつも綺麗。


皆さん色の名称としては派手なんだけど、大人ですわねぇ。


バナナですが皮じゃなくて中身の方の色。


この年式のマーキュリーはルーフラインとガラスの美しさを大事にされますね。


これも好きだなぁ♪


存在自体がワルいんですがこういう上品さを兼ね備えてると凄みが増しますね。


こちらは次に何かありそうな予感がヒシヒシ。


こういうシルエットが出来てるとあとは味付けですね♪


'60sもいいなぁ。