2017年7月31日月曜日

SPEED AND CUSTOM SHOW 2017 #50




この210カッコいいですね♪

4枚ってところもツボですし。


派手な色で強引にもっていくんじゃなくてボデー自体のシャンとしてる。

マフラーのエンドも単なるパイプの跳ね上げ。砲弾とかだとバツですね。


エンジンルームも綺麗♪


初代カローラ♪


加工ワイドが渋いなあ。

取っ払ったバンパーの裏にあたるボデーの奇麗な事。


バンパー裏のパネルなんてよく腐る箇所ですから

バンパーレスとなるとそれこそ本気のホンキで仕上げなきゃいけません。


こういう国産旧車のいじり方イイですね。


クジラバン。


エンジンはV8の1UZ。


こっちのブタ目は?


2JZ。。。


サファリブラウンより明るめな山吹色のハコスカ。


Lで綺麗にまとめてある。


猛獣のようなサニトラですが


VQ35がブチ込まれてますね♪


それにしてもメカメカしいエンジン。


へダースのクランプが何やら当たりが軟らかく良く締まりそうで良さげですね。

カッコよくてしっかり締め付けられるクランプが無いものでしょうかね。























2017年7月26日水曜日

20170702神戸 #5




これはスズキの250ですね。

走りそうな姿勢がいいなぁ♪


リジッドフレーム。

このホイール好き。

250クラスっていいよなぁ。


洗濯バサミに横出しキャブ。


フレームが捩くれてる。


こういうタンクって作るの結構大変なんですよねぇ。


バイクも細いがマフラーも細い!

純正で二重管とかにして太さを演出したりしてるけど、折角細いんだから細くていいと思う。

まぁヒートガードとしてとか色々理由もあるんでしょうが。


腰下けっこうイイ形してるんですね。

こういうコンパクトなイグニッションコイルいいなぁ。


何かのタンクを切り詰めたのかな。

マウントタブのネジの周りを囲ったり、細かく造作してる。


ヘッドライトが行方不明ですね。

この並びは皆さんお仲間なのでしょうか。


ウィッシュボーンフレームに41ワイド伸ばしのアーリー。


FCR2連。


油圧計は何気にスチュワートワーナー♪


ワイグラとハマータンクって相性いいですよね。


ちょっとボバったパンかなと思いましたが


何やらヤル気なサイレンサーが。


フロントフェンダー上手にスッキリさせてますね♪





2017年7月25日火曜日

SPEED AND CUSTOM SHOW 2017 #49




スラムドしたプリAの356クーペ。

シンプルながら美しいボディラインに見惚れますね。


つっておもくそピンボケですがw


VWでは一般的なナロードによる車高ダウンですが

最初に考えた人間はキレてますね♪

そしてそれが定番化する世界。


こちらの356クーペは塩の大地イメージのディスプレイ。


こういうミサイル的なスピード感もイイですよね♪


よく知らんが912でしたっけ?

このナローなポルシェも好きだなぁ。


今のポルシェと比べるとホント小さいんですが

最近のアメ車の焼き直しリバイバルでなくてずっとこの形を続けてるんだから凄いですね。


源流はやっぱりシンプル。


この914毎回少しずつ変わってたりして楽しませてくれますねぇ。


シビエのライトカバーっこんなにカッコよかったっけ?

ベース車含めて、これってこうだったっけ?って思わせてくれるのは高いセンス故でしょうね。


何気にフォーミュリングのステアリングにゲージはちゃっかりVDO。


914がこうカッコよくなるとは。。。


タイプ1もいいなぁ。


オーバル。


現代に見ても飽きないし、何処にでも溶け込めるデザイン。


愛好家が多いのも頷けますよねぇ。

最近は都会にも田舎にも似合わない珍妙なデザインの車もありますが。


フォードKa(カーって読むんですね)がグレてるw


無塗装樹脂のパーツに合わせた艶消し黒ペイント。

下ぶくれなボディに融合したかのようなリアタイヤの被りっぷり♪

ゼッケンサークルもデザインですねぇ。


このベースでボーイズレーサー。

ヤラれた感噛み締めちゃいますね♪

コレ、現代っ子にもウケる気がするなぁ。