2015年9月30日水曜日

心地よさ。


みなさまごきげんよう♪


休みらしい休みは別になく、通勤をするわけではないのでバイクに乗るといえば夜中。

あまり音がデカいのも何なので、静かめなバッフルに交換しました。

以前のラウドリーバッフルは悪くない音でしたが、高音の炸裂音が少し煩いかと。

家族から不満は出ていないのですが、自分自身少しばかり気を遣うのはね。

そういうのは居心地悪し。


結局音は少々ショボくなりましたが出入りに気を遣わず、トルクもちょっと増したし

走るルートの自由度も増して差し引きプラスっていうところです。


速度にしても最高速何kmとか、あぁいう異次元の楽しさもあるのだけれど。

結局ゆったり巡航してて、ここぞという時の100km/hからの加速感とか、

追い越し時の中間加速であるとか走行車線への戻りみたいなちょっとした動きが、

異様な緊張感を伴う居心地の悪さより普通に心地いいんですヨネ。


タイヤのサイドが四角いからリアタイヤの空気圧を気持ち低めにしてある。

絶対的速度はとっても低いんだけど、入りが強オーバーの出口で弱アンダーな特性。


普通の交差点をゆっくり回るだけでトンでもなく楽しい。


居心地いいのが結局心地イイ。


心の着地点を如何にイイ位置にもっていくかが心地よさを決めるんじゃないかな。


普通に走ってるだけでとてつもなく楽しいなんて嬉しいことですわね♪


これから寒くなってきますがドンドン乗りましょう♪




ではさらば!







HIGHSLOT 2015 #25




雨が激しくなってきたなぁ・・・・・・


山形からの刺客、PLAN-J。

もう雨でも何でも、走るのが好きやねん!っていう感じですわね♪


50%の確率で雨にヤラれているハイスロ主催の奥本さん。


お尻の形が左右で違うのはエンジンがあるからかなぁ。

左右対称じゃなくても各々いいライン。


少しエッジが立ったこれもいいなぁ♪


こういう色も似合う。


低いオーバル。


フロントはナロードして中を黒塗りのRAIDERホイール。


リアのハの字もいいなぁ。


ウィンドウバイザーにライトカバー。


やっぱりオーバルは綺麗な形してますね。


そして雨の中走ってくる猛者も・・・・

出発する時点で雨ってわかってるハズだけど・・・・・


ほんとにSRは元気いいなぁ♪


CCバーにあわせて段違いシート。


4インチくらい伸ばしてるのかな。


全体的に三角基調。


一定のディメンションで色んな方向に振ってる。


こちらは丸さでまとめてあるなぁ。


しかしこの雨ではカメラが心配デス・・・・






2015年9月29日火曜日

HIGHSLOT 2015 #24




雨は雨で雰囲気だなぁ(この時点では)。


参号機のインディアンガーター風リジッドフォークに十字断面ホイール。


こちらは弐号機の。


雨が激しくなってきつつも、気合で開店♪


吹き込み防止策も。


オサレキャンパーのオーセンチックさんはかなりの余裕ですね♪


LUCKさん。


車椅子仕様のパワーリフト。


スプリンガーも気になるなぁ・・・・


かわいらしいライトを2連で。


バックランプもいろんな種類あるんですよねー。


フレームのリアバンクのマフラーが綺麗にクロスしてる。



綺麗に捩れてるなぁ。



リブつきメッキ後に塗り分けのタンク。


タブは切らず穴もあけてない。


ライザーとハンドルから生えるメッキのリブミラー。


手間かかってるなぁ。






2015年9月28日月曜日

シート製作。


みなさまごきげんよう♪

他の入庫車両もありましてボチボチ進んでおります・・・・

コウバチョッパーライト製作記でございます。


本日はシート作りを。


鉄ベースで。

尻当て部分には4.5mmの補強。


裏は固定用のポッチ3箇所に同じく4.5mmの鉄板で補強。


フレームにタブを溶接します。


位置を決めまして。


盛る。


まだRを取ってませんので角カクですね。。

タックロールのスポンジ厚10mmも考慮して最終的な整形を致します。


エボスポのこのフレームワークの場合、リジッドほどシートは沈まず、エボスポほど平面ではない。

ので、中途半端で意外と難しいんですよ・・・・・


アウトラインはこういう感じです。


大まかな製作ものは終わったので、今後一旦バラして錆止めとサフを吹き付けます。


サフが固まったらようやくパテワーク・・・・・

今しばらくお待ちくださいませ♪