みなさまごきげんよう♪
夜中にふとバイクを眺めて落ち着いた時間を過ごす・・・・・
と、いうのはウソです。
配線作業は音が出ないので、思いついたら夜にでも作業できるのがイイですね。
最初は縦に配置していたサーキットブレーカーですが・・・・
下側のブレーカースタッドが場合によってはオイルタンクとショートしそうなので配置変更を。
灯火類の汎用性と電装全体の整備性を考えて配線していきます。
キーシリンダーとスターターはブラケットを製作してオイルタンク下に引っ込めて配置。
ここにはあとスターターリレーを押し込まなくてはいけません。
とにかくスペースが無いですね・・・・・
ハミ出てるオイルタンクとバッテリーが、この大きさのシートの下に収まっております。
フォークが８インチも伸びてるので写真では大きく思われるかもしれませんが・・・
実際にはこれくらいの大きさです。
ハンドル高は標準エボスポより低いくらい。
こうやって並べて見ると面白いですね。
夜はやっぱりブレるなぁ・・・・
バイクはイイとして・・・・お肉がハミ出しているｺｳﾊﾞ長自身をダイエットせねばなりません。。
ハーネス類が完成したら、本格的に車検準備に入りマス！
ではさらば♪
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