2016年6月29日水曜日

A-DAY 16TH #18




これは有名車両ですね♪


車のホイールそして13インチのスノータイヤ。


汚れているようでチェーンまわりとても綺麗ですね。


古い産業機械みたいな雰囲気を醸し出してる。

クラッチのアジャストナットは蝶ネジで調整しやすくなってますね。

プライマリーチェーンのテンショナーはスケボーのホイールかなぁ。


キャッツアイのメーター部分は物入れに。

ヘルメットの耳部分には刑務所の面会窓口みたいな穴がw


マフラーは純正みたいな屈強なパイプのステーで支持してある。

こういうしっかりしたステーを作っておくと心配事がひとつ解消されますね♪


真ん中にプレス跡が入ったメガホン。

全てに何かしら手を加えてるんですねぇ。



リアにボリュームのあるナックル。


ティラーバーみたいに少し開いたハンドル。


スミスDメーター。

奥にがっちりしたステーが見える。

配管の取り回しやスイッチの配置なんかを見てもかなり丁寧な作りですね♪


イートンのガスキャップにファイヤーボールエンブレム。

燃料の取り出し位置はキッチリ使いきり仕様。


Iビームスプリンガー。


いいなぁ・・・欲しいなぁ・・・・


ロッカーは後年のスプリンガーのやつかな。

ニップルもついてるし補強があって形もイイなぁ。

アクスルのサイズの関係もあるし。


カウベル。


ビーズで飾られたシフトノブ。

握り心地よさそう♪


サドル&ピリオン。


こういう要らん事しない引き算のスパッとストリップも素敵だなぁ・・・


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2016年6月28日火曜日

SPEED AND CUSTOM SHOW 2016 #43




NICE!なエボスポーツ。

こういうのを綺麗にビシッとキメてくるところは流石ですね♪

それにしても本当に綺麗だなぁ・・・・オーナーが可愛がってるんでしょうね♪


モーリス7本はやっぱり軽く見えるなぁ。

こういうのやっぱり似合いますね♪


前後カルマグの4速スポーツ。


フレームは補強やメンバーを切ってある。



お馴染みのビラーゴも♪


よく走ってますね♪



土の匂いがするタイヤに幅狭めのハンドル。

どこでも走っちゃうぜ感ありつつ、フロント周りのバランスいいですね♪


そこそこ幅のあるピーナッツタンクもマッチしてるなぁ。



燃料タンクを頭に載せたSR♪

リジッドフレーム風なスイングアーム。


細いフロントフォークはオフ車か何かの流用なのかな。

恐らく1.60幅の21インチリムや縦溝タイヤでほっそりしてる。


排気はシート下から左右振り分け。

上を狭くしたロボハンがタンクのラインと合ってますね♪



アイアンをサラッと乗るのも素敵だなぁ・・・・


こっちは小さくまとめたアイアン。


ハンドルまわりがとてつもなくナローです。

そしてバナナ35フォーク。



このクリーンにまとめたアイアンは匙加減がいい感じ♪


トラとかのバーホッパースタイルって感じですね♪


33.4mmフォークをしっかり細く見せつつ・・・

バイザーやら白いシートでボリュームをもたせてある。

定番系のパーツ構成だけどシンプルで好感度XXLですね♪



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A-DAY 16TH #17




リア15インチですごくコンパクト。


ナローピーナッツタンクにナローでショートなフェンダー。

シートは小ぶりなサドルで合わせてあるのはフレーム幅をいじらない場合、ひとつの正解ですね♪


鬼ハン・・・



こっちのパンも同じテイストですね♪


タイトかつ丁寧にミッドコントロール化されてる。


これも小さいなぁ。


かわいらしいコック。


フェンダーステーはリベット締めとマイナスねじ。

タイヤはNANKANGのシトロエン2CVサイズかな。


丸みを帯びたピーナッツ。



こっちは4速フレームでリアは大径細身。


サスをストロークさせるとなると、最低このくらいはクリアランス要りますね♪


スプリンガーに鬼ハンは共通。


ボバったショベル。


こっちにハブカバーつけておくとディスクブレーキ感が薄れる不思議・・・




会場へ戻ったら写真撮って撮って攻撃に遭いました・・・・


JUNK MOTORさん。


アホづらのフワフワw


一人で踊る悪魔・・・・


北海道からずっと見てる顔ぶれ・・・みんなアクティブだなぁ♪


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