SPEED AND CUSTOM SHOW 2016 #19

これはCB９０。

RSCが試作したレーサーなんだとか。

CB90とは思えない佇まいですね（汁

信じられんことにブレーキはリムを挟むチャリンコみたいなもの。

この足回りはRC１１６か。

健気に目いっぱい吸気する小さなキャブの姿。

可憐な姿だなぁ・・・・・・

こちらCB１２５ですが当然如くRSCフルキットで武装。

RSCレーシングドラム♪

当然リアも・・・・リンク類の造形も素敵すぎますね♪♪♪

確かマグネシウム製。

CRみたいなメガホンマフラー。

スズキ！！

TR50かな。

こういう工場レーサー感タマランですね♪

これまたカッコいいドラムブレーキ。

二万回転まで刻まれたタコメーター。

こういうマウント方法もカッコいいなぁ。

TA125。

本当に此処L.O.Cブースは一度足を止めたら中々離れらないｗｗｗ

レーサーの投影面積を気にして細く、細く作っていくやりかたは色々参考になりますよね♪

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PLUG IN SAPPORO 2016 #24

ラムダ！！と思ったら北米仕様というかダッジ版のチャレンジャー1.6♪

トランザムのイーグルマスクそっくりだけど、こっちの方がデビューは先だったはず。

ボディに合わせて折り曲がったリアのガラス。

サイドストライプまで残ってる・・・・・

赤色とこういうストライプだけでとてつもなくオシャレに見えますね♪

初代ランサー♪♪♪

と思ったらこちらもダッジのコルト。

ものすごいコンディションを維持していますね・・・・

こういう年式の車両で樹脂パーツが黒々としているのは気持イイですね♪

スケートパークも併設されてる。

すごいなぁ・・・・・・・

ちびっこ達がガンガン滑ってました♪

ワタクシ、スピードは平気なんですが宙に浮くのは苦手です。。

カッコいいね♪

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SPEED AND CUSTOM SHOW 2016 #18

みなさまごきげんよう♪

今回のSACS、至宝クラスのレーサー達の展示も圧巻でしたね。

Legend Of Classic.

ブレードフォーク搭載のモンディアル２００ccレーサー。

プレスのパーツで構成されたガーターフォークに、非常に細い線で構成されるフレーム。

ゼッケンプレートが一体化した流線型のリアフェンダー。

なんと美しいドラムブレーキ。

機能部品ながら流石イタリアンなお洒落さですわね♪

エンジンも美しいなぁ・・・・・

全てをこの小さなクランクケース一体にしてあるみたい。

美しい・・・・・

マチレスG50。

SEELEYフレーム。

シンプルなブレーキ。

タンクにつけたノブでバンド留めのアルミタンク。

リアのドラムにも冷却フィン。

TT900GP、粘着質で好きなタイヤだなぁ♪

このフレームワークもスイングアームピボットあたりに色々集中させるみたいな感じ。

軽さと強度の両立を図ってるのかな。

シートはタンク下にめりこんでる。

ネックパイプ短いなぁ。

隠れてるけどエンジンも素敵♪♪♪

こういう場所でジックリ観させてもらえるって有難いし貴重ですよね♪

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PLUG IN SAPPORO 2016 #23

ちょっとお昼を食べに外へ・・・・・

会場近くのラーメン屋さん。

味噌ラーメンにチャーシュートッピングでいただきましたが。

北海道は何食べても美味いですね♪

屋外にも多くの展示やイベントが。

何やら怪しげなNBロードスター・・・・・

なんとライトニングマックイーンになってる♪

劇中でのストリートバージョンですね。

ロードスターの丸いボディを上手く使ってエッジを立ててマックイーンのボディラインにしてある。

これはちびっ子たちも大喜びでしたね♪

まぁ・・・・・あたしも喜んでましたがｗ

巨大なアメ車たちの展示も・・・・・・

ライフスタイルを演出するXJチェロキー。

90年代に300万円を切ってチェロキースポーツが国内販売されるまでは高級車でした。

軽量ユニフレームボディに直６の４リッターエンジン、いじれば動く足で良いパッケージでしたね。

ほんとに多種多様な車両が展示されています。

JKラングラーのアンリミテッド。

Jeepの悪しき伝統をようやく打ち破れた狭義のJeep正常進化版。

まぁコレはどえらいことになってますが・・・・

６速MTに前後デフロック、大減速トランスファーやスタビ解除装置標準装備。

こんな車をメーカーが売ってくれる。

日本とはぜんぜん違いますね。

ステダンにFOXとはまた贅沢な・・・・・・

ラテラルロッドぶっといなぁ。

ショックもいいのがついてる。

ちろっと表をうろついてみますかね♪

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