2015年8月15日土曜日

NEWORDER 2015 #26




会場に戻ってSWINGさん。

配置変えされてて写真が撮りやすくなってましたね♪


リアルに走ってる車両。


38.1mmパイプ。

この細さは効くなぁ・・・・42.7mmも気になる。


長く乗って改造し続けてるのがイイですね♪


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これはグラベルクルーさん。

マフラーの内寄せっぷりがすごいなぁ。


XS650かな。





物販ブースのパンヘッド。

41伸ばしもいいなぁ。

ミニディスクにエアハートのキャリパー。



ライトに仕上げたエボスポ。


メガホンマフラー。


ブリーザー一体式のサポートにアダプターを重ねてカウベルキャブカバー。



TX650。


リアの深いHリムがいいなぁ。



ACEのアイアン。


骨格は白。

タンクの位置やフェンダーの終点がだんだん変わってきてるなぁ。



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2015年8月14日金曜日

ガスタンクとオイルタンク。




みなさまごきげんよう♪

さて、お久しぶりのコウバチョッパーライトです。

以前の更新からずいぶん遅れておりますが・・・・言い訳は無しでいきましょう。

お盆期間に時間が取れたので巻きを入れていきます。


各パーツを製作。

今回は思うところあってマウントタブをくっつけて装着するタイプに挑戦です。


マウントはトンネルの裏につけるとタンクが浮き上がるので、

トンネル上面とタンクで挟む形に。

ちと面倒ですが、これで1.6mm沈められますね♪


とにかく台形にならないように・・・・・


そうなると肩のRが尖り過ぎないように片付けなければなりません。

そこのところが醍醐味ですね♪


トンネル上面にタブを溶接してからガワを合体させて・・・・・


全部溶接します。


タンクキャップは大神戸共榮圏・・・鋳物タンクキャップ大きい方のメッキバージョン。

開閉の事も考えて少し浮かしめに。


コックは左側で、このヤツを。


オイルタンクもついでに溶接しました。


オイルキャップや取り出し、マウント関係も。


ドレンはおなじみの位置に(ネジはテキトーです)。


それにしてもスポーツスタータンクのキャラクターって相変わらず難しい。


溶接痕が汚いですが。

しっかり裏まで溶かして、バチバチについてればOKですよね。

技術大会ではないですから♪


溶接職人さんから言わせればお笑いかもしれませんが。


漏れチェックもクリア。

以前は半自動で作ってた事を思うと、大変に楽ですね。

もう楽しくて仕方ありませんね♪

手棒から始まって半自動、TIGと遠回りしてきましたが・・・それが役に立ってマス。


載っけてみるとこんな感じです。


パテワークに入れば音が出ないので夜中でも作業できる。

その為にもフェンダーの整形、シートベースと今の時間を生かして進めていきます♪



それではみなさまごきげんよう♪


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NEWORDER 2015 #25 PARKING




このカブは訴えるものがあった。


一体タンクの普通のカブがベース。

そこを低めて細めてシートは穴あけた鉄板。


ガスタンクはビルトインされている純正タンクの両端を詰めてカウル内に。

ドンガラになるカウル内は他にもメーターやスイッチ、ナンバーで埋めてある。


ハンドルはプレートを介して何かの純正ハンドルポストで・・・さらにプレートとパイプで後ろに。

ウインドシールド部は爆撃機のようです。


手叩きのカウル。

これも丸っこくなくてスピード感に溢れていて素敵だなぁ♪

小粒ながらビリビリしていましたね♪



サイドバルブボバー。


メッキのスプリンガーにヘッドライトは無し。

曲線が綺麗なハンドルにボリュームのあるブロックパターン。

こういうのもええじゃないですか♪


33.4mmフォークでフロント上げたアイアン。


こういう行き過ぎてないバイクも好いなぁ。


フロントはSRのドラムにカバーをつけてるのかな。


ピンクレインボーのエボスポ。



!!!

VLですわ・・・・


素敵すぎる♪♪♪


SHOW会場内で見てたGREEDさんのSR。


これもストリートが似合うなぁ。

こういう闘い感が出てるバイクは好き。


こういうセクシーなのも大好きだなぁ♪


・・・・・

まだ駐車場は半分くらいしか観ていないのですが・・・・


下痢なのと死ぬほど暑いのと・・・・・会場までの距離が遠すぎる。


実際、3回は往復していますが、駐車場観に行ってそのままお帰りになられた方も多いですわね。


道中は遭難者の気分です。



糞尿まみれの変死体に化ける前に会場へ戻りマスwwww



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