みなさまごきげんよう。 1号機同様に私が愛してやまないのがマイR。 1987年式GSX-R1100でございまして 全然進まない2号機に反してこちらはちょぼちょぼ進んでおります。 前回の投稿から実施したのは まず前後とも88年式J型の前後ホイールへの換装。 フロントのJ型化におい...

  みなさまごきげんようというか明けましておめでとうございます。 2号機ですよ2号機。 昨年の今頃もそれなりにヤル気になっていたワケですが。 そもそも1月はお仕事が割と暇なんですよね。 昨年は何をしていたかと言うと、エンジンマウント。 この質感もクソも無い、良く言えばシンプルなエ...

みなさまごきげんよう。 と言うかお久しぶりでございます。  具体的には224日ぶりで、もう年末でございます。 Blog更新が滞ったまま2025年を終えようとしているワケですが Instagramの方はちゃっかり更新していて つまるに発信の方法がBlogからInstagramに移行...

 みなさまごきげんよう！ エラいこっちゃ、ブログサボっている間に 前記事から1ヶ月以上経ってしまいました。 と、言うのも4月から5月にかけて猛烈に忙しかったからなんですが。 さて本日は07FXSTC。 FI化されて間もない頃の車両で走行距離7万キロ弱。 車両全体を見てもほぼノーメ...

みなさまごきげんよう。 記事がだいぶ現在に追いついてきたかな？ 2024年のうちに納車できなかった車両が2台ありましてね。 どちらも年内お返しのつもりで作業進めていたのですがダメでした。  そのうちの1台は79CBX。 キャブのO/Hやホイールパウダーコートはじめ 全体的なリフレ...